TERRADADDA
Cronache (e opinioni) della terra intorno all'Adda a cura di Vercingetorix
Che due balle
postato da: terradadda alle ore 30/06/2008 09:18 | link | commenti (5)
categorie: cartoline, monte canto
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Terradadda: superato il traguardo dei 200.000 accessi
Di Vercingetorix
Stamattina all’alba questo sito ha superato il traguardo dei 200.000 accessi. Un bel risultato, nel suo piccolo. Terradadda ha cominciato le sue emissioni il 4 luglio 2006 (anniversario dell’indipendenza degli USA). Il 18 febbraio di quest’anno, diciannove mesi e mezzo dopo l’inizio, abbiamo raggiunto il traguardo dei 100.000 accessi (con una media di 170 accessi al giorno, vedi qui). Adesso, quattro mesi e mezzo quasi dopo quel primo traguardo (a pochi giorni dal secondo anniversario) abbiamo raggiunto quota 200.000 accessi con una media di accessi quotidiani salita a 740, con punte giornaliere che superano il migliaio. Siamo con questo al 1.026 post. Insomma siamo soddisfatti: per un sito fatto, scritto e curato da una sola persona non è male. Grazie a tutti quelli che ci leggono e anche a quelli che ci criticano.
postato da: terradadda alle ore 30/06/2008 09:12 | link | commenti (4)
categorie: istruzioni per luso
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Isola: le rotatorie a due corsie non servono a molto
Di Vercingetorix
E’ in corso un dibattito sulle rotatorie stradali sulle strade provinciali. In alcuni casi le rotatorie sono a una sola corsia, in alcuni casi a due corsie. In provincia di Bergamo prevale la scuola di pensiero delle due corsie, in altre provincie quella ad una corsia. Però in ambito urbano le rotatorie, anche su strada provinciale, possono essere realizzate ad una corsia. La questione riguarda anche il comune di Villa d’Adda dove l’attuale amministrazione in carica – nonostante le rimostranze tecniche della minoranza – ha in progetto di realizzare sulla SP 169, in località Volpino (cioè in ambito urbano) una rotatoria a due corsie, quando probabilmente basterebbe una rotatoria ad una sola corsia (molto meno costosa di quella in progetto, con minore impatto ambientale, e che non danneggerebbe l’attività commerciale – il bar - che sulla rotatoria si affaccia) dal momento che verrebbe realizzata sulla vecchia strada provinciale (che tra non molto verrà declassata a strada comunale), quando il grosso del traffico e il traffico pesante gravita ormai sulla nuova variante con galleria della SP 169.
Per dimostrare che la rotatoria a due corsie non serve a molto (se non ad occupare più spazio e spendere più soldi) ci siamo presi la briga di realizzare un filmato alla rotatoria situata tra Carvico e Calusco. Come si può vedere chiaramente chi si immette nella rotatoria provenendo da Carvico per andare a Calusco, sceglie la traiettoria più breve, e quindi non occupa mai la corsia più esterna. D’altro canto chi arriva dalla nuova variante Villa d’Adda – Carvico, non si può immettere nella corsia più esterna della rotatoria perché comunque deve aspettare che passino tutti quelli che tagliano la curva.
postato da: terradadda alle ore 28/06/2008 11:22 | link | commenti (19)
categorie: on the road, isola, carvico, villa d adda, calusco d adda
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Quel cielo di Lombardia, così bello quand'è bello
postato da: terradadda alle ore 27/06/2008 21:23 | link | commenti
categorie: cartoline, monte canto
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Niente più dimissioni telematiche in comune
Con il Decreto Legge n. 112 del 25 giugno 2008 - Disposizioni urgenti per lo sviluppo economico, la semplificazione, la competitivita', la stabilizzazione della finanza pubblica e la perequazione Tributaria - all'art. 39, comma 10, lettera l, pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale n. 147 - Suppl. Ordinario n.152 del 25 giugno 2008, è abolito l’obbligo, per i lavoratori, di utilizzare la nuova procedura telematica per le dimissioni volontarie.
A poche settimane dall'adozione del provvedimento (che era nato per evitare forzature nella presentazione delle dimissioni lavorativa (es. lettere firmate in anticipo), il provvedimento stesso è stato revocato. Segno che non funzionava bene. Se non altro una rottuta di palle in meno per gli uffici comunali. L'unico comune della zona a dare la notizia è stato quello di Calusco d'Adda, vedi qui.
postato da: terradadda alle ore 27/06/2008 15:52 | link | commenti
categorie: istruzioni per luso, calusco d adda, sulla rete
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Villa d’Adda: si tolgono i ponteggi alla villa delle suore in Bellavista
Di Vercingetorix
Da undici anni a questa parte, tutti i giorni siamo passati accanto alla villa in via Bellavista, la villa stile ottocento, che fa parte del complesso dell’Istituto San Giuseppe (ovvero la casa di riposo) e per undici anni è sempre stata rivestita da ponteggi e impalcature, montati presumibilmente per eseguire i lavori di sistemazione della facciata. Anno dopo anno i ponteggi continuavano ad arrugginire, ma i lavori di sistemazione non sono mai iniziati. In questi giorni una squadra di operi è all’opera per smantellare l’impalcatura. L’impalcatura è talmente arruginita, e i giunti così bloccati, che per toglierla hanno dovuto tagliarla usando il flessibile (nome volgare della smerigliatrice angolare). Un piccolo mistero però: tolgono dopo anni i ponteggi, senza fare i lavori (facciata e grondaie), che accade?
Terno: si demolisce il vecchio oratorio
Lavori in corso per la demolizione del vecchio oratorio di Terno d’Isola, vedi foto. Una volta terminata la demolizione inizieranno i lavori per la costruzione, nello stesso sito, del nuovo oratorio. Un po’ come è stato fatto per Villa d’Adda. Coincidenza l’impresa esecutrice dei lavori è la stessa.
Villa d’Adda: lo strano marciapiede di San Martirio
Di Vercingetorix
Ecco quanto era scritto nel notiziario Il Borgo del Comune di Villa d'Adda del giugno 2006:
“Il nuovo marciapiedi “mangia smog” in via San Martirio, collegherà l'ingresso est del Cimitero alla chiesa di San martirio e la particolare pavimentazione aiuterà l'abbattimento delle sostanze inquinantiCoerentemente con il programma di eliminazione delle barriere architettoniche, intrapreso ormai da anni dall'Amministrazione Comunale. anche il tratto in questione di via San Martirio verrà dotato di marciapiede, con un importo totale delle opere a base d'appalto di 43.000 euro. L'opera si inserirà parallelamente alla viabilità esistente andando ad occupare il perimetro dei terreni di rispetto cimiteriale presenti; perimetro acquisito per la parte non già di proprietà comunale, tramite bonario accordo, dai precedenti proprietari. Per la realizzazione dell'intervento sarà necessario il ricollocamento di alcuni pali della pubblica illuminazione e di un palo della rete telefonica. Contestualmente si provvederà all'integrazione detta tombinatura esistente per un più rapido ed 
agevole allontanamento delle acque meteoriche mediante la realizzazione di una cunetta in cls ed il posizionamento di "bocche di lupo" lungo tutto il nuovo marciapiede. A delimitazione del nuovo manufatto, ad ovest verrà realizzato un cordolo in cls che, per l'area di proprietà privata, sarà completato da una recinzione in rete metallica plastificata e paletti in ferro. Il marciapiede avrà una larghezza utile di 1,50 m e la pavimentazione sarà realizzata con masselli auto-bloccanti tipo Antica Roma" posati su letto di sabbia e sottostante massetto in cls dotato di rete metallica integrativa.
agevole allontanamento delle acque meteoriche mediante la realizzazione di una cunetta in cls ed il posizionamento di "bocche di lupo" lungo tutto il nuovo marciapiede. A delimitazione del nuovo manufatto, ad ovest verrà realizzato un cordolo in cls che, per l'area di proprietà privata, sarà completato da una recinzione in rete metallica plastificata e paletti in ferro. Il marciapiede avrà una larghezza utile di 1,50 m e la pavimentazione sarà realizzata con masselli auto-bloccanti tipo Antica Roma" posati su letto di sabbia e sottostante massetto in cls dotato di rete metallica integrativa.La particolarità di questi masselli autobloccanti è il contenere nell'impasto una particolare sostanza detta fotocatalizzatore che innesca un processo naturale. detto appunto fotocatalisi, che sfruttando l'energia luminosa favorisce la più rapida decomposizione degli inquinanti evitandone l'accumulo. La fotocatalisi contribuisce quindi in modo efficace al miglioramento della qualità della vita”.
A due anni da questo annuncio il marciapiedi è stato completato solo in parte, i masselli autobloccanti “antica Roma sono posati solo per un tratto, c’è un pezzo sterrato e soprattutto ci sono due pali in mezzo (vedi foto). “Il programma di eliminazione delle barriere architettoniche intrapreso ormai da anni dall’amministrazione" (la precedente, nella quale l’attuale si riconosce e si identifica come continuatrice) sembra che sia restato alle belle parole. Grandi proclami, ma poi i lavori si lasciano a metà. Domanda quando verrà terminato questo marciapiedi?
Cisano: la tortura quotidiana del passaggio a livello
Di Vercingetorix
Io a volte quelli di Cisano non li capisco. Come fanno a sopportare tutti i santi giorni, da decenni, il traffico bestiale che attraversa il loro paese senza indignarsi o incazzarsi. Evidentemete o pregano o si rassegnano o oppure incrementano il consumo medio nazionale di ansiolitici. Gran parte del problema del traffico è del passaggio a livello che provoca delle code allucinanti sulla Statale Briantea le quali arrivano fino alla Sosta (direzione Como) oppure fino alla Magnetti di Pontida (direzione Bergamo). Direte voi ma è inutile porre adesso la questione del passaggio a livello quando sono in progetto le varianti che toglieranno il traffico. In primo luogo faranno prima la variante a nord che di fatto è un doppione della strada già esistente e perfettamente funzionale che collega la Sosta con Bisone in direzione di Calolziocorte (ne avevamo già parlato qui), e solo dopo (cioè tra qualche anno, un numero indeterminato di anni) verrà realizzato il bypass di Cisano della nuova Briantea. E’ una questione di priorità. Hanno realizzato l’allargamento del ponte sul torrente Sonna, utile, ma non così fondamentale. Non si poteva fare prima il sottopassaggio della ferrovia che avrebbe certamente alleviato, immediatamente, una buona parte delle sofferenze a cui sono sottoposti i cisanesi?
postato da: terradadda alle ore 26/06/2008 08:49 | link | commenti (2)
categorie: on the road, cisano bergamasco
categorie: on the road, cisano bergamasco
Pontida: sparita la cascina Broseta
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